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思考了片刻，張嵐終于緩緩的開了口。“福特先生，這些年來。雖然我們艾麗絲集團展示過幾款混合動力汽車，但我們艾麗絲集團一致認為混合動力汽車不過是傳統內燃機向電力汽車過度時期的過度車型，所以我們艾麗絲集團一直沒有推出自己的混合動力汽車，這一點想必您是知道的。”

比爾.福特點點頭，對于這個沒有任何疑問，事實上這并不是什么秘密，艾麗絲集團一直瞧不上混合動力汽車，認為混合動力汽車不過是個“雜種”，這樣的車型，自然不會被艾麗絲集團看在眼里。

“但是我想說的是，雖然我們艾麗絲集團從來沒有推出過自己的混合動力汽車，但其實我們艾麗絲集團在這方面一直頗有建樹。”

“這個我知道，”比爾.福特接過去說到，“據我所知，日&本豐&田的普銳斯混合動力汽車，就受到了來自貴集團的技術指導，我們福特汽車也希望能夠與艾麗絲集團合作研發一款類似普銳斯的混合動力汽車。”

在這場席卷了整個米國的金融次貸危機中，普銳斯這款混合動力汽車是米國汽車銷售市場上唯一一款同比增長幅度超過15%的車型，甚至很多米國的地方根本拿不到車，訂單都已經排到了兩個月之后，普銳斯位于扶桑的工廠加班加點的生產這款車，也滿足不了歐美客戶們高漲的需求。

比爾.福特很聰明，他知道日&本豐&田之所以能夠在普銳斯這款暢銷歐美的車型上獲得成功，與他們的大股東艾麗絲集團提供的混合動力技術密不可分，否則他們的普銳斯決不至于如此完美，有了普銳斯的例子在前，比爾.福特很清楚，福特汽車如果不出點血，是絕無可能在艾麗絲集團的手中拿到混合動力的技術的。

張嵐點點頭，顯然對比爾.福特的說法很是滿意，“既然這樣的話，我們倒是可以就這個展開合作……福特先生。到目前為止。我們艾麗絲集團共有三種混合動力技術，不知道您希望與我們的哪一種技術建立合作？”

“三種混合動力技術？”比爾.福特頓時就有些茫然。

艾麗絲集團手中的混合動力汽車技術很先進，這個比爾.福特是知道的，可他們的手中竟然有三種混合動力技術，這個就讓比爾.福特有些迷茫和震撼，因為在他們的情報中，貌似艾麗絲集團只有一種混合動力技術，也就是在普銳斯上面展現出來的那種混合動力技術。可是既然張嵐已經如此說了，他自然是不可能騙人的，既然如此……

“慚愧的很。到目前為止我僅僅知道貴集團在普銳斯上面展現出的混合動力技術，至于另外兩種，我根本不知道，”比爾.福特臉上毫無慚愧之色。反而是一臉的好奇，“請問張嵐先生，貴集團另外兩種混合動力是什么形式的？”

當然，不慚愧并且一臉的好奇是正常的，否則這就只能說明比爾.福特先生心里有鬼了。當然，比爾.福特絕不認為張嵐的這番話是這么心口一說，或者是這家伙在試探自己的也說不定？

“這個倒是我疏忽了，”張嵐歉意的笑笑，對比爾.福特說道，“第一種。就是我們目前用在普銳斯上面的混合動力技術，搭載著一臺1.5升排量的發動機，在城市的交通條件下，可以達到百公里4.5升到5升的油耗，我們稱之為輕度混合動力技術。”

比爾.福特聽的頓時一個勁的狂咂舌。就普銳斯的混合動力技術，你們還稱為輕度混合動力技術？就你們的輕度混合動力技術，已經是大家群起而效仿的混合動力技術了不好？不知道多少汽車公司將你們應用在普銳斯上面的混合動力技術視為圭璧了呢。

也不怪比爾.福特的震撼，在現在的主流市場上，所謂的輕度混合動力技術，節油的效果十分輕微。不過是百公里節油1升到1.5升的模樣，象征性的有點節油效果，哪里能同擁有著中級車的車身、微型車的油耗的普銳斯相比？

“真是……”比爾.福特不知道說點什么來表示自己的感慨了，搖搖頭，“原來如此。我一直以為普銳斯上面的技術已經很先進了，請問張嵐先生。既然貴方將應用在普銳斯上面的技術劃歸為輕度混合，那么中度混合動力系統又是什么樣的？”

“中度混合動力，我們采用的是一款特別設計的500cc雙缸發動機，搭配電池組來使用，我們設計的這款500cc的雙缸發動機能夠最大達到64馬力的功率，與電池組搭配使用，根據我們的綜合測試，在城市中以綜合公筷條件下行駛，百公里的油耗在3.2升到3.8升左右，如果車速低于60公里每小時，則發動機不開啟，電瓶中的電力可以維持車子行駛60公里。”

“如果相當于一輛500cc單缸拉力摩托車或者250cc街道摩托車的油耗，節油效果更加明顯；如果是在市郊或者通勤狀況良好的高速公路上，油耗基本穩定在3升左右……對了，忘記說了，那臺測試用車，我們用的是普銳斯，以這套混合動力系統取代了之前普銳斯上面的動力系統。”

一輛四輪轎車的油耗，竟然和一輛500cc單缸拉力摩托車的油耗？這個油耗也未免太驚人了！

不過張嵐卻隨之砸砸嘴巴，一臉的遺憾，“不過因為汽油機排量的關系，這款車的高速性能并不高，最高速度只有160公里每小時，有些遺憾，如果能夠……”

“不不不，一點都不遺憾！”不等張嵐將話說完，比爾.福特的話已經沖口而出！

百公里只有3升多一點的油耗，能夠達到最高160公里每小時的最高時速，在擁擠的、最高行駛速度不會超過50公里每小時的市內可以以發動機停止運轉的方式運行60公里，還擁有著普銳斯那種中高級車的身材和空間，這樣的數據，你還能想什么？你還還敢想什么？

中級混合動力的技術已經如此先進，比爾.福特簡直不敢想象，張嵐接下來要說的重度混合動力技術將會達到什么樣的程度。

“那么采用高度混合動力系統的車子呢？”比爾.福特聲音顫抖著，激動無比的向張嵐問道。

理智告訴比爾.福特，艾麗絲集團絕不會將最高程度的混合動力汽車拿出來同福特汽車合作的，可作為一個癡迷于汽車的人，任何一點汽車上面的新技術，都讓比爾.福特激動無比，就像是一個得到了新玩具的孩子一般，不知道其中的內情究竟如何，他就激動的睡不著覺。

現在，張嵐已經充分的吊足了比爾.福特胃口，比爾.福特怎么可能忍得住心中的好奇？

“我們的高度混合動力系統，其實很簡單，在發動機上，依舊采取了之前的那款500cc雙缸發動機，但是我們在上面使用了兩部渦輪增壓器，將這臺500cc的雙缸發動機的功率，提升到了90馬力……”(。。)

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