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每年，消費(fèi)者報(bào)告都要花大價(jià)錢在購買汽車，測(cè)試其性能。他們擁有全球最大的消費(fèi)產(chǎn)品測(cè)試中心，而汽車測(cè)試就是其中最豪華最奢侈的一個(gè)項(xiàng)目。

為了測(cè)試一部汽車的舒適性，方便性，節(jié)能程度和抗擊打性，安全性，消費(fèi)者報(bào)告的專業(yè)人員會(huì)對(duì)一輛車進(jìn)行大約四十里路程的測(cè)試。在這段路面間，這輛車將回經(jīng)歷一系列的磨難，包括落石，水淹，甚至火燒和高強(qiáng)度沖撞等等。他們從全方位審核新車，并且給予該車最客觀的評(píng)價(jià)，然后在他們的《消費(fèi)者報(bào)告》中進(jìn)行如實(shí)刊登。

而每次刊登之后，消費(fèi)者報(bào)告總會(huì)加上一兩句自己的總結(jié)語。

就是這樣的總結(jié)語，可以讓一款車型迅速大賣，也可以讓一款車型徹底滯銷。

上一年的新車測(cè)試中。歐聯(lián)公司地三款車型均被消費(fèi)者報(bào)告予以了極其惡劣的評(píng)價(jià)，為此，連菲力普都不得不站出來說一句：“消費(fèi)者報(bào)告看待汽車的眼光，過于偏狹了一些。”

而上一年度消費(fèi)者報(bào)告所有的最終測(cè)試，其最大的贏家，就是日本豐田公司。

其中豐田雷克薩斯品牌名列第一，本田品牌位居第二，豐田品牌第三。美國福特公司水星品牌是唯一一家進(jìn)入這項(xiàng)評(píng)選前10名的美國品牌。

這個(gè)評(píng)選結(jié)果，就是美國人自己都有些難以接受。

而歐洲聯(lián)合公司目前出產(chǎn)的幾款車型，論牌子。論實(shí)力，論性價(jià)比。都缺乏和美國本土的三大汽車巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，他們連美國人都比不過。又拿什么和日本人競(jìng)爭(zhēng)？事實(shí)上，歐洲車款最受歡迎的地方，還是歐洲自己。

當(dāng)然，中國是個(gè)例外，在這個(gè)正急速發(fā)展著地國家里，各種各樣的好車你幾乎都能見到，因?yàn)橹袊就痢缀醪怀龊密嚒?

或者，紅旗算好車，卻有幾人能在市面上見到？

本田公司在去年地10個(gè)項(xiàng)目的評(píng)比中拿到了5個(gè)第一。其中，本田雅閣被評(píng)為價(jià)格在2萬美元到3萬美元之間地最佳家庭轎車（這是事實(shí)，不過那不代表賣到中國的也是這種車。我對(duì)日本人沒好感，但對(duì)他們已有的成就還是得承認(rèn)。）。另外。豐田和斯巴魯（日本富士重工的分公司）各獲得了2項(xiàng)第一。而日產(chǎn)m35豪華轎車被《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)價(jià)為在舒適度和操控性能等綜合方面表現(xiàn)卓越。

如此強(qiáng)烈的對(duì)比，使得歐聯(lián)公司幾乎成為一個(gè)棄兒。

日本人的理念很清晰，用最儉約的成本造就最實(shí)惠地好車。

歐洲人的車子。質(zhì)量好，價(jià)格高，耗油大。萬一出了撞車事故，只要不是太強(qiáng)烈的事故，一般人不會(huì)有事，車子也不會(huì)有事。

日本人的車擅長充分變形，一撞就變形，充分保護(hù)了車子里的住客，卻不保護(hù)車子。因此價(jià)格低，實(shí)用率高，極易受到大眾好評(píng)。原本這兩類車各有各的長處，一個(gè)是適合于中高端市場(chǎng)，一個(gè)是適合于平民市場(chǎng)。

可是誰也沒想到地是，美國報(bào)刊業(yè)的日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，使得消費(fèi)者報(bào)告，這個(gè)全美國甚至全世界最公正地消費(fèi)指引報(bào)告，在立場(chǎng)上也不得不出現(xiàn)一些變化。

說到美國報(bào)刊業(yè)，又是一個(gè)搞笑的事情不得不提。

美國的報(bào)刊業(yè)由于競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，報(bào)紙價(jià)格上不去，所以真正的收入幾乎全部靠廣告維持。

可是一份報(bào)紙上所能承載的信息是有限的。于是，為了登載越來越多的廣告，以吸引足夠多的廣告費(fèi)用，報(bào)刊業(yè)的業(yè)主不得不絞盡腦汁，想盡辦法￣-他們的辦法很簡(jiǎn)單。反正國家也沒限定一份報(bào)紙的紙張頁數(shù)，紙也不值錢，我就盡了情的印唄。

于是，每天都有海量的報(bào)紙往廣告上登，報(bào)紙的刊印數(shù)量不斷增加，最后讀者們拿到手里的，已不再是一份報(bào)紙，而是厚厚的一本書了。

象紐約日?qǐng)?bào)這樣的大報(bào)，甚至曾經(jīng)創(chuàng)下一份報(bào)紙300多版的記錄，其厚度簡(jiǎn)直可比上一本《牛津大詞典》。

想方便的兄弟們有福，買一份報(bào)紙，能當(dāng)手紙用半個(gè)月。

在這種情況下，美國的報(bào)刊業(yè)幾乎全部陷入了廣告的海洋之中，惟有一家報(bào)社，沒有登載任何廣告。

就是消費(fèi)者報(bào)告，全美唯一一個(gè)靠雜志出售費(fèi)用來進(jìn)行維持的雜志。

這當(dāng)然不是他們不想登，而是他們不能登。

他們是一家為全美國人指引消費(fèi)的報(bào)告，一旦登了廣告，就徹底喪失了中立的立場(chǎng)。也就意味著信譽(yù)的缺失。

因此盡管有很多大公司大企業(yè)的老板愿意斥巨資在消費(fèi)者報(bào)告上，只要他們肯刊登哪怕是一個(gè)滾動(dòng)條式的小小廣告，可還是被消費(fèi)者報(bào)告堅(jiān)決拒絕了。在這一點(diǎn)上，他們是堅(jiān)決不讓步的。可是報(bào)刊業(yè)日益維艱的處境，卻使得消費(fèi)者報(bào)告不得不正視自己所面臨的窘境。

在這報(bào)刊業(yè)普遍銷售難的大前提下，他們必須盡可能的擴(kuò)大銷售量，不能不說，這是一個(gè)非常艱巨的任務(wù)。

為此，消費(fèi)者報(bào)告的總裁做了一個(gè)“很英明的決策”，在刊登各項(xiàng)產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)數(shù)字上，依然保持公正，但在實(shí)驗(yàn)后的評(píng)語上，盡可能的為低擋產(chǎn)品說些好話，以拉攏中低層消費(fèi)民眾。

因?yàn)檎嬲挠绣X人，是不看消費(fèi)者報(bào)告的。

這個(gè)決定給本來就不討好的聯(lián)合公司帶來了“滅頂之災(zāi)”。

關(guān)于消費(fèi)者報(bào)告的故事，基本是真實(shí)的。關(guān)于報(bào)刊業(yè)的故事也基本是真實(shí)的。不過有些數(shù)字，可能是因?yàn)闀r(shí)間長了，記得不太清楚，有些差異，大家就不必當(dāng)真了。至于消費(fèi)者報(bào)告熱捧日本產(chǎn)品，是不是因?yàn)閳?bào)刊業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，而做出的“政策傾斜行為”，這純屬我個(gè)人的猜測(cè)，呵呵，僅僅是因?yàn)樗爜碛悬c(diǎn)象模象樣，哈哈。不過最近聽說消費(fèi)者報(bào)告好象也有做廣告了，如果真是這樣，那么這是消費(fèi)者報(bào)告的悲哀，也是美國的悲哀。我一直認(rèn)為消費(fèi)者報(bào)告是美國誠信制度的標(biāo)桿，一份不受任何方面影響，只用公正心來做事的最偉大的雜志。

對(duì)了，補(bǔ)充一句，消費(fèi)者報(bào)告的那幢總部大樓，是它的讀者用私人捐獻(xiàn)蓋起來的，記得每個(gè)人的捐獻(xiàn)不允許超過500還是5000美圓來著。

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