小豬的眼睛提示您:看后求收藏(詩鼎小說網網m.autocad360.cn),接著再看更方便。
扈西與麥克阿叔認真地閱讀了王木木的電文“關于塞島當前形勢該如何應對的若干建議”,兩人商量良久。決定,將現白貓、花貓、黑貓、戰貓和小部分的原海盜混編抽調出大小四個團隊。
第一團隊由花貓兵團的一天王夏特爾貓阿里斯頓領隊,戰貓兵團的一天后乖乖貓阿依娃娜為副領隊,原住的天主教海盜歇瓦勒船長和原住的伊斯蘭海盜大白鯊輔助,配500條海盜船,駐守和經營歇瓦勒船長原先的錨地——博茲布倫半島南部的瑟爾徹港;并加上距此不遠的原伊斯蘭海盜的錨地達特恰半島,勢力范圍為120平方公里。配各色人員15萬人,在這里從事貿易、航運、漁業、農業、畜牧業、手工業。這個配置,已大大超越了原兩家海盜的有生力量。因為這是扈東西在地中海發展至今唯一的維系大陸的基地,所以,決心下了些成本。
第二團隊由戰貓兵團的一天王暴力戰貓希羅歐領隊,黑貓兵團的一天后黑蜘蛛飯島愛為副領隊,原伊斯蘭海盜姥姥鯊輔助,配500條海盜船,駐守和經營羅得島,配各色人員10萬人,在這里從事航運、漁業、農業、服務業。在這里,因為半島和塞島的貿易功能的存在,所以,這里,不再開辦大商場和貿易中心了;但這里新提出了個服務業的概念,主要是因為羅得島的地理位置,很合適來往船只在這里補充淡水、食物等,以及休憩;同時,這里又是扈西這茜茜公主羅得女王的大本營,總得有些繁榮,所以,強調了服務業,并準備開設醫院。
第三團隊則由黑貓兵團的一天王黑色幽默弗里德曼領隊,戰貓兵團的一天后嬌嬌貓別怪我婭為副領隊,原伊斯蘭海盜平滑鯊輔助,配500條海盜船,駐守和經營多德卡尼斯群島的科斯島及周圍小島,配各色人員3萬人,在這里從事航運、漁業、農業。
第四團隊則由花貓兵團的一天王安哥拉貓亞度尼斯為領隊,黑貓兵團的一天王黑漆板凳大漲幅為副領隊,原伊斯蘭海盜雙髻鯊輔助,配500條海盜船,駐守和經營卡爾帕索斯島及周圍小島,配各色人員2萬人,在這里從事航運、漁業、畜牧業、農業。
余600條海盜船和配置了15萬原各單位的海盜,則由玫瑰鯊、瘸腿熊、鐵狐貍率領,由地中海調任太平洋,劃歸呂洞賓、漢鐘離調用,并遣小白鯊、侏儒鯊、巨口鯊、舞蹈鯊、美女鯊,戰斗鯊同行。此次東行,扈西還打包上交了這次反海盜、反打劫的收獲的大部,以及一年來塞島采掘和初煉的粗銅6000噸。
這大量的船、人、物如何送送?計劃是由塞島的航母、鐵甲艦和三大輪船將全部人和物運送至蘇伊士;然后,人,由陸路過蘇伊士;船及貨物由飛艇和大怪空運。貴重物品則由小怪直航琉球,面交領導。
現在,扈西眼前最大的挑戰是如何讓600條海盜船從地中海飛越蘇伊士到達紅海。因為,在現在一般歐洲人的眼里,扈西繳獲的海盜船己屬頂級船舶了,長40米,寬8米,重80噸。但是,這種船在地中海是可以稱王稱霸的,但真要叫它跑遠洋,繞好望角,續航幾萬公里,不現實。所以,在王木木的設計下,扈西要在現蘇伊士的上空,建立一空中走廊,搬運這600條海盜船去紅海。
如以塞島為起點東行,以呂宋的馬尼拉為終點計,地中海→蘇伊士→紅海→印度洋→馬尼拉,全程約14000公里;而如從塞島為起點西行,地中海→直布羅陀→大西洋→好望角→太平洋→印度洋→馬尼拉,全程約3500公里。這樣行船,幾乎沒有任何可能性,這不僅僅是因為路途遙遠,還因為這支隊伍的組成的復雜性,如果那么干,到目的地,有四分之一人和船已經不得了了。
現在,東行的15萬人已經搭乘了航母到了塞德港,并上岸東南行,目標紅海蘇伊士灣側的蘇伊士城,好在都是輕裝,走路不累。另外,扈西也有個小心眼,免得你們大包小包的夾帶私貨,我以減輕負擔之說名正言順的減少些彼此的內耗,不好嗎?
現在,蘇伊士運河地中海側的塞德港至蘇伊士運河紅海側的蘇伊士城這一捷徑,歷史上也曾有過些小河,小的蘇伊士運河,后世蘇伊士運河的前身,全長約163公里。
現在,扈西的唯一的一小怪直飛琉球了,王木木讓琉球的一小怪與其調防,以防塞島有不時之需。
塞島現在有30艘飛艇,留十艘看家,20艘來塞德港當搬運工了。飛艇的提升力為3。5噸,所以,它對付不了海盜船,它的任務就是吊運財物、銅料和一些海盜船的部件,如每船四十把長槳及卸下的蓬帆桅錨等。
現在,大怪吊運海盜船是這次隊伍東進的關鍵。大怪翼展達156米,機身也有156米長,有效載重為700噸,最大航速可達800千米/小時。所以,大怪一次可以吊運海盜船十艘。注,說明一下,原重80噸的海盜船,卸去一切可拆卸的零部件后,重68噸了。
現在,大怪一個來回,理論上在空中耗時十三分鐘都不需要,實際上考慮到起點繁復的捆扎和終點同樣要小心翼翼的卸船,所以,即使事前做足準備,一個來回,也要一個小時。事前,琉球已經對這情況計算過,600條船拖60個小時,為時太久,變數太大,太不安全。所以,琉球這次大小怪結伴而行了,大小怪都調防了。只是,調防的小怪直飛塞島,調防的大怪先要協同在蘇伊士河的上空當搬運工,作業完畢后再就位。但即使這樣,也要耗時30個小時。
現大怪飛行路線下的陸路有163公里。步行的話,以5。4公里/小時計,需時近30小時12分,嚴格執行這個數據,能使得所有的人、物、船近似無縫隙運行,不致會閑出閑事來。
現大怪在“裝船”,大怪因為有靜浮升氣囊,所以,它靜靜地懸浮在離地三米的空中。它那156米的機身和156米的翼展,王木木給了扈西從結構力學出發的捆綁懸掛點,十條船分四列,中間兩列有三行,共六船;左右兩列各兩行,共四船;合十船。結扎停當,大怪浮升,沒有問題;大怪平移,起步有點晃動,控制好加速度,也沒問題了,于是,東進!地中海的塞德港直飛紅海的蘇伊士港了。