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11世紀的天空，本來，除了鳥，也就是云了。由于王木木的跌來，由于扈東的西行，由于哈佛飛行器的創(chuàng)建。人們知道了，天空，人類也是可以上去的。起先，只是看見飛艇，篤悠悠的在天上飄蕩，大大的白氣球，跟云差得不太多，見多了，也不多怪了。后大小怪來塞島了，由于大小怪耗能大，平時一直呆鐵甲艦怪物媽媽身上，不下海，所以，人們也對它見識甚少。

現(xiàn)在，大怪因為是重載了，所以，引擎轟鳴，火光噴起，聲勢浩大，力大無窮，巨鳥騰空，萬籟俱寂。

東進的人**流浩浩蕩蕩，有15萬人吶，因為下船有先后，所以，先成列的先行；后成列的后行；兩人一排，兩百人成列；每人間隔半米，15萬人隊長37。5公里。一字長蛇，蜿蜒東行。遠觀之，如一波濁流，滾滾濯濯的在向東翻進。

20艘飛艇開始在這段天空中穿梭飛行了，扣除裝卸貨物的停頓，在這163公里的領空中，幾乎每十公里總能看見一艘飛艇在緩緩的飛行。所以，地面上的15萬人不寂寞，不是夜晚看星星，再是白日看飛艇，看看，聊聊，腳下也就不覺得累了。

如果說，飛艇給了15萬人一種觀賞，那大怪給了15萬人則是震驚和恐怖及疑懼，看看天上的大怪，一怪吊十船，呼嘯而過。那么，當時我們與塞島作對時，他們如果直接放個鉤子下來，釣我們起來，且釣個頭或尾，那我們人不就像下餃子般的都倒入大海了？如果當初我們與其對敵時，它從我們頭上飛過，估計那氣浪也能掀翻我們！還有，如果對敵，它那身上兩噴火的大家伙，對著我們，我們不就傾刻成焦灰了嗎？如果……

如果說，飛艇的來往，給15萬人打發(fā)了寂寞，悠悠地被談論了；而那大怪的臨空，則驚悚得15萬人駐足張望，吊著十只船從頭頂飛過時，都行駐足禮了。領隊的說了，這30多小時，大怪要在我們頭上飛30多次吶，60個來回吶，有得看了，別停步，抓緊，趕路……

15萬人在趕路，天上飛艇和怪物在忙碌，先且略過；現(xiàn)在要說說這15萬人中的一小撮人，特別是這一小撮人中的一員，誰？原伊斯蘭海盜的一頭目鐵狐貍。

近日東地中海發(fā)生的一系列有組織有計劃的系列打劫，基本原因雖然早已存在，但挑起這系列戰(zhàn)役的導火線的則是鐵狐貍。是鐵狐貍的故意泄密，煽動了這些海盜的貪婪，最終導致了自已的滅亡。盡管這事的起因是鐵狐貍，但事態(tài)的發(fā)展和演變則完全超出了鐵狐貍的估算，所以，從空心圓到實心圓，從達特恰半島到塞德港，他始終沒撈到開溜的機會。無奈，隨波逐流的混日子，現(xiàn)走走在了東進的路上，暗地里，又跟幾個心腹作了約定，呆會兒上一條船，伺機而動。

鐵狐貍迫切期待的機會遲遲沒有出現(xiàn)，從經(jīng)過了三十多小時的人的步行、船的飛行后，在紅海的西北端蘇伊士港上了船，來接頭的是一航母和一鐵甲艦，還有三水泥大輪船。后，航母拖了二百條海盜船；余四大船各拖100條海盜船。貨物等則全部上了鐵甲艦等大船，而原來空運的海盜船的部件則一一歸位了。

說起空運的海盜船的部件的一一歸位，似乎應該感謝感謝鐵狐貍。因為鐵狐貍是比較領先從塞德港出發(fā)的，所以，他也是比較率先到達蘇伊士港的“先進份子”，他跟這塊的負責人麥霸說了，說，我們已經(jīng)到了，而全部600條船到位還要十多個小時，閑著也是閑著，不如，我叫幾個熟手，來把拆裝的船和零部件組裝起來，這樣，萬一有需要，這些海盜船也能航行。麥霸聽聽覺得有理，就同意了。

鐵狐貍有心機，他這樣一出來主動要活干，表面上博個好印象；暗地里因為干活要幫手、助手，他就可以堂而皇之的差使人，他不差使別人，他差使的是自已的老部下、老心腹，集結力量，準備實施自已的陰謀詭計。

鐵狐貍還有一個計較，就是，先前當他聽說自已是去東南亞的，聽說有600條海盜船也是去東南亞的，而這600條船是要用飛艇吊起來空運的，他就一直在想，自已藏匿的一些財物如何能繼續(xù)在自已的掌控之下。事前，他想了大半天，終于想出了個辦法，將財物藏匿于海盜船的隔艙板的夾層里。如今，那有藏寶的幾條船就在眼前，他一定要設法自已掌控，別給別人撿了個漏了。

待600條海盜船全部飛越至紅海后，來接手這些船只和人員的領導是漢鐘離和鐵拐李，麥霸再三關照清一切事務后，就隨大怪回塞島了。

為了趕路，漢鐘離讓自已的大船繼續(xù)拖著600條海盜船東行。鐵狐貍看著一臉兇相的漢鐘離，想，我得抓緊了，真要到了他們那里，恐怕脫逃就更難了，他看看旁邊的鐵拐李，覺得他好像隨和點，就在船隊駛出紅海后，討好地湊上去說，兩位大人，你們看，這印度洋的風浪好大啊，比地中海的風浪大多了，比紅海的風浪也大多了，你們看，我們這樣拖行這些海盜船，恐怕到目的地時，不散架，也一定損傷嚴重，甚至不能修復、不堪使用。

鐵拐李也做過水軍統(tǒng)領