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就在廣播里播報讓所有人到大操場上去領工資時，作為運十副總工程師的雷遠航剛看完手里的資料后不禁有心心酸，入在停機坪上的運十一停快六年了，經過這次大檢后雖然機體沒有發現損傷，但飛機上的許多電子設備都已經老化，最主要的還是四臺發動機因為多年沒有啟動，四臺發動機都需要拆下來返廠大修，如果修不好的話就需要更換新的發動機！

拿著這份檢測報告的雷遠航想著幾年之前還能正常飛行的飛機，因為上頭的一句話‘拿不出三千萬的油費錢’而從此停在了這里，雖然他們盡可能的去保護這架飛機，但是這么多年下來一架本還好好的飛機都快放成了廢鐵，雷遠航的心里很清楚想要修復這架運十得花不少錢！

徐宏文看到雷遠航過來，笑著站起來說道：“雷叔，您怎么這么客氣，有什么東西叫個人送過來就得了！”

“今天這份報告很重要，我必須要向你匯報一下！”

“您剛才說的檢測報告是指什么！”

“徐先生，你也知道我們之前試飛的那架運十已經有快六年沒有再動過了，一架停了六年的飛機我們可是不敢開上天的，所以我們研究所按排技術人員給飛機做了個大體檢！”

“這個大體檢是不是做完了，情況怎么樣！”

“情況比較糟，雖然機體沒有損傷，但是機上的航電設備老化嚴重、還有飛機的發動機因為長期不運轉而損壞，這些損壞的部件我們還要視情況修復或是更換，現在最讓我頭疼的是飛機的發動機，因為我們國內還沒有JT-3D發動機的大修廠，雖說JT-3D發動機在國內有仿研制成了渦扇8，但是從幾年之前運十下馬之后配套的渦扇8的隊伍也差不多散了！”

聽到些的徐宏文也知道了事態嚴重，發動機是一架飛機的心臟，即使你把飛機上的其它全套都搞齊整了，沒有合適的發動機也沒法讓飛機飛起來啊，如果把現有的JT-3D發動機送到國外去大修，那還不好去買幾臺新發動機回來！

“雷叔，我們自己的渦扇8發動機在之前研制得怎么樣了！”

“唉，據我了解，咱們自己的渦扇8發動機已經基本定型了，而且具備了小批量生產的條件，可是運十下馬之后有些人就覺得沒有再搞渦扇8的必要，現在那邊是什么情況我也不掌握！”

“那我們能不能自己建個發動機研制所，把那邊的渦扇8的資料和主要技術人員接過來，他們不搞咱們自己搞發動機！”

雷遠航沒想到坐在他面前的年輕人野心那么大，不過他也能渦扇8被人放棄感到很可惜，而且渦扇8是當年跟運十一起進行的重點配套項目，想想已經達到了小批量生產要求的發動機就被這么放棄了是多么的可惜，要知道那臺發動機是花了多少人的心血！

雖然雷遠航也知道渦扇8發動機已經跟世界的先進水平有了很大的差距，他也羨慕歐美的技術，但是作為一個搞技術的他雷遠航更務實，不管別人的怎么先進那都是別人的，如果他們因為惹感覺落后就不搞了中國只會永遠落后，在雷遠航看來有差距沒關系，只要自己有了才能去不斷的追趕或超越！

聽到徐先生的話后雷遠航不禁有些激動，搞他們這種大項目就是需要這種大力的支持，對于發動機的研發他也知道將會是一筆不小的投放，好在之前就有了基礎了，如果把之前的技術人員和原始資料拿過來，搞渦扇8就不是什么難事了！

“徐先生，說實話我是贊成我們公司接過渦扇8的，不過要搞發動機的話又將是一筆很大的開支！”

“呵呵，雷叔，您不用擔心，之前我就有想要搞渦扇8發動機，只是一直忙于這邊的事還沒有來得及展開，即然雷叔今天提到了發動機的問題，我們就要徹底的解決運十的心臟病！”

“沒錯，徐先生用心臟病形容飛機的發動機最洽當不過，即然徐先生有心要搞渦扇8，那我就去那邊聯絡工程師和技術員，不過政府那邊就需要徐先生親自去跑了！”

想著運十的發動機的配套還沒有著落，徐宏文的心里也著急，他知道這種事也是一時半會著急不來的，即使他有心想要接著搞渦扇8就必須協調多方面統籌，把這事定下來的后徐宏文還擔心運十還有什么其它大問題的他又問道：

“雷叔，除了這次檢測到的問題，運十在最初試制中都遇到過那些問題！”

這個問題讓雷遠航陷了沉思，想當初上馬運十項目的時候國內的工業基礎有很大的欠缺，不論是材料工藝、還是裝配工藝，這些工藝根本是引進不過來的，這些全都是要靠自己慢慢去摸索；而且運十是按歐美規范設計的，在設計中需要應用的整體構件很多、大煅件、飛機加大蒙皮和大型型材的應用也非常多！

而在國內缺少相應的工業基礎和技術支持，例如飛機上的大型龍骨需要五萬噸級的巨型水壓機整體煅造，可是國內沒有這個巨型水壓機，在大飛機制造的時候沒法整體煅造就分段煅造，造不出加大蒙皮就用軍機上的小蒙皮拼接！

因為工業實力的欠缺滬飛廠和研究所不得不想盡辦法去應對這些難題，雖然他們用不得以的辦法解決了一個又一個的難題，但是這樣的解決工藝也在無形中加大的飛機的自身重量，因此運十的設計不得不縮短飛機的整體長度，就是因為工業技術的差距他們這些技術人員的構想不得不做出妥協！

而且飛機的長度縮減不僅極大的增加了他們的工作量，還使得運十的運量也相應的減少了許多，不過這么做也是迫不得以的辦法！(未完待續。)